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Homologación de vehículos industriales

Carrozados, plataformas, grúas, vehículos frigoríficos, equipos de frío, cambios de clasificación, masas, reformas industriales, importación y flotas.

En SHV revisamos la documentación técnica del vehículo industrial antes de iniciar el trámite para valorar la viabilidad, detectar posibles incidencias y preparar la vía correcta para ITV.

Homologación de vehículos industriales SHV
Servicio técnico

Homologación de vehículos industriales con revisión previa

Los vehículos industriales suelen requerir una revisión técnica más detallada que un vehículo particular: carrozado, masas, dimensiones, clasificación, reformas, equipos instalados, documentación del fabricante y requisitos de ITV pueden condicionar el expediente.

En SHV trabajamos con vehículos industriales desde un enfoque técnico y preventivo. Antes de preparar documentación, estudiamos el caso para saber qué vía corresponde y qué documentos serán necesarios.

Este servicio está pensado para empresas, transportistas, talleres, carroceros, compraventas, importadores, gestorías y flotas que necesitan resolver expedientes de vehículos profesionales con seguridad documental.

Casos habituales

Qué vehículos industriales podemos estudiar

Cada expediente debe revisarse según documentación, configuración del vehículo y reformas realizadas.

BOX

Vehículos carrozados

Furgones, chasis cabina, cajas cerradas, plataformas, volquetes, basculantes y carrozados profesionales.

  • Carrozado
  • Dimensiones
  • Masas
FRÍO

Frigoríficos e isotermos

Vehículos frigoríficos, isotermos, refrigerados, equipos de frío e instalaciones relacionadas con transporte profesional.

  • ATP
  • Equipo de frío
  • Carrozado frigorífico
GRÚA

Equipos y maquinaria auxiliar

Grúas, plataformas elevadoras, equipos hidráulicos, compresores, cabestrantes y elementos instalados en vehículos de trabajo.

  • Proyecto si aplica
  • Informe de conformidad
  • Certificado de taller
MMA

Masas y clasificación

Modificación de MMA, masas técnicas, cambios de clasificación, adaptación a uso profesional y revisión de ficha técnica.

  • MMA
  • MMTA
  • Clasificación
EU

Industriales importados

Vehículos industriales procedentes del extranjero con documentación europea o no europea, carrozados o con reformas previas.

  • Ficha reducida
  • COC
  • Homologación individual
B2B

Flotas y empresas

Revisión técnica para empresas con varios vehículos, talleres, carroceros, transportistas, compraventas e importadores.

  • Trato directo
  • Revisión previa
  • Servicio nacional
Trámites relacionados

Servicios para vehículos industriales

Según el caso, el expediente puede requerir una o varias vías de legalización.

Homologación de reformas industriales

Legalización de reformas en carrozados, plataformas, equipos instalados, señalización, masas, clasificación y configuración del vehículo.

Importación y ficha reducida

Revisión de documentación extranjera, datos técnicos, contraseña de homologación, COC, placa de fabricante y requisitos para ITV.

Homologación individual

Para vehículos industriales que no pueden resolverse mediante una vía ordinaria o que presentan características especiales.

ATP y vehículos frigoríficos

Estudio de vehículos isotermos, refrigerados o frigoríficos destinados al transporte de mercancías perecederas.

Documentación

Qué necesitamos para revisar un vehículo industrial

Podemos empezar con la documentación disponible. Si falta algo, te indicaremos qué información necesitamos para valorar la viabilidad.

  • Ficha técnica o documentación extranjera
  • Permiso de circulación
  • COC o contraseña de homologación, si existe
  • Fotos generales del vehículo
  • Fotos de placa de fabricante
  • Fotos del carrozado, plataforma, grúa, equipo de frío o reforma instalada
  • Documentación de componentes, certificados u homologaciones disponibles
  • Certificado de taller, si ya existe
  • Datos de masas, dimensiones, clasificación y uso previsto
En vehículos industriales es especialmente importante revisar la viabilidad antes de iniciar. Un detalle de masas, carrozado, documentación extranjera o reforma instalada puede cambiar completamente la vía del trámite.
Proceso

Cómo trabajamos los expedientes industriales

El objetivo es detectar desde el principio qué documentación hace falta y qué riesgos pueden aparecer en ITV.

1

Envío de documentación

Nos envías ficha técnica, documentación extranjera, fotos del vehículo y detalles del carrozado o reforma.

2

Revisión de viabilidad

Analizamos masas, dimensiones, clasificación, contraseña, reformas y documentación disponible.

3

Preparación técnica

Según el caso, puede hacer falta ficha reducida, proyecto, informe de conformidad, certificado de taller u homologación individual.

4

ITV y seguimiento

Te indicamos cómo presentar el expediente y resolvemos dudas durante el proceso hasta ITV favorable.

Clientes profesionales

Servicio para empresas, carroceros y flotas

Los vehículos industriales suelen formar parte de una actividad profesional. Por eso es importante minimizar tiempos, errores documentales e incidencias en ITV.

EMP

Empresas y flotas

Revisión de expedientes para vehículos de trabajo, transporte, reparto, mantenimiento o servicios.

CAR

Carroceros y talleres

Apoyo técnico para reformas, certificados, documentación de montaje, equipos instalados y legalización en ITV.

IMP

Importadores y compraventas

Revisión documental antes de iniciar una matriculación o vender un vehículo industrial importado.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre vehículos industriales

Dudas habituales antes de iniciar un expediente técnico.

¿Qué se considera vehículo industrial?+

En esta página nos referimos a vehículos destinados a uso profesional o transporte: furgones, camiones, carrozados, frigoríficos, plataformas, vehículos de reparto, flotas y vehículos especiales o reformados.

¿Se pueden homologar reformas en vehículos industriales?+

Sí, siempre que la reforma sea técnicamente viable y exista documentación suficiente. Puede requerir proyecto técnico, informe de conformidad, certificado de taller u otros documentos.

¿Un vehículo industrial importado siempre necesita ficha reducida?+

No siempre. Puede necesitar ficha reducida, COC, documentación adicional u homologación individual según el país de origen, la homologación disponible y las características del vehículo.

¿Podéis revisar masas, MMA o clasificación?+

Sí. Podemos estudiar modificaciones de masas, MMA, clasificación y datos técnicos, siempre revisando previamente la documentación y la viabilidad.

Antes de iniciar

Revisamos la viabilidad antes de preparar el expediente

El objetivo es evitar trámites innecesarios, detectar documentación pendiente y confirmar qué vía técnica corresponde antes de avanzar con ITV.

1. DocumentaciónFicha técnica, documentación extranjera, fotos, placa de fabricante y datos de reformas o componentes.
2. Viabilidad técnicaComprobamos si el caso puede tramitarse y si puede requerir informe, proyecto, certificado, ensayos u homologación individual.
3. Siguiente paso claroTe indicamos qué falta, qué vía conviene y cómo preparar el expediente para reducir incidencias en ITV.
Contacto

Envíanos la documentación del vehículo industrial

Antes de iniciar el trámite, revisamos la documentación, las reformas y la viabilidad para indicarte la mejor vía de homologación.