Suspensión roscada
Revisión de documentación, referencias, rango de altura, instalación y compatibilidad con el vehículo.
Legalización de suspensión roscada, muelles deportivos, amortiguadores, cambios de altura y reformas relacionadas para ITV.
En SHV revisamos la reforma antes de iniciar el trámite para comprobar documentación, instalación, referencias y viabilidad.
Modificar la suspensión puede afectar a la altura, geometría, comportamiento, dimensiones y condiciones de ITV del vehículo.
En SHV revisamos la ficha técnica, fotos del vehículo, componentes instalados, referencias, documentación de piezas y certificado de taller para valorar si la reforma puede homologarse.
Trabajamos suspensiones roscadas, muelles deportivos, amortiguadores, cambios de altura en turismos, 4x4 y vehículos modificados.
La viabilidad depende del vehículo, componentes instalados y documentación disponible.
Revisión de documentación, referencias, rango de altura, instalación y compatibilidad con el vehículo.
Muelles deportivos, cambios de altura, amortiguadores y combinaciones que puedan afectar a ITV.
Cambios de altura en todoterrenos, neumáticos asociados y reformas relacionadas.
Podemos empezar con la documentación disponible y decirte qué falta para valorar el expediente con seguridad.
Antes de preparar documentación técnica, revisamos el caso para confirmar qué vía corresponde y qué requisitos pueden afectar al trámite.
Ficha técnica, documentación extranjera, fotos, placa de fabricante y datos de la reforma o trámite.
Comprobamos si el expediente puede avanzar y qué documentación adicional podría ser necesaria.
Según el caso, puede hacer falta ficha reducida, proyecto, informe de conformidad, certificado de taller, ensayos u homologación individual.
Te indicamos cómo presentar la documentación y resolvemos las dudas hasta completar el trámite.
Dudas habituales antes de iniciar el trámite.
Sí, normalmente una suspensión roscada o un cambio de altura debe legalizarse para ITV si modifica características del vehículo.
Ficha técnica, fotos, documentación de los muelles o suspensión, referencia de componentes y certificado de taller si procede.
No siempre. Hay que revisar límites técnicos, instalación, compatibilidad, medidas y requisitos aplicables.
Sí. Si se combinan suspensión, llantas, neumáticos o separadores, conviene estudiar el conjunto.
Sí. Con fotos del vehículo, suspensión, referencias y ficha técnica podemos hacer una primera revisión.
El objetivo es evitar trámites innecesarios, detectar documentación pendiente y confirmar qué vía técnica corresponde antes de avanzar con ITV.
Comprobamos ficha técnica, componentes, referencias y documentación antes de preparar el expediente.