UE
Vehículos europeos
Coches, motos, furgonetas e industriales procedentes de países de la Unión Europea con documentación extranjera.
- Alemania
- Francia
- Italia
SHV · Vehículos extranjeros
Importación y matriculación de vehículos en España
Revisión técnica de documentación extranjera, COC, ficha reducida, reformas previas, homologación individual y requisitos para ITV de matriculación.
Antes de iniciar el trámite, en SHV estudiamos si el vehículo puede matricularse por una vía ordinaria o si requiere documentación adicional, ensayos u homologación individual.
Importación
Antes de matricular, revisamos la viabilidad
Un vehículo importado puede necesitar ficha reducida, COC, inspección de matriculación, legalización de reformas u homologación individual, según su origen y documentación.
La importación de vehículos no debe plantearse como un trámite automático. Hay que comprobar la documentación extranjera, la contraseña de homologación, los datos técnicos, la primera matriculación, las reformas realizadas y la correspondencia con los requisitos de ITV en España.
En SHV revisamos el caso antes de avanzar para indicar cuál es la vía más adecuada y qué documentación conviene preparar. Esto es especialmente importante en vehículos procedentes de fuera de la Unión Europea, unidades con reformas, camiones, industriales o vehículos sin COC válido.
Casos habituales
Vehículos importados que podemos estudiar
Trabajamos con particulares, compraventas, importadores, gestorías, transportistas y empresas que necesitan matricular vehículos extranjeros en España.
HI
Importaciones complejas
Vehículos sin COC válido, procedentes de mercados no europeos o con características que pueden exigir homologación individual.
- EEUU
- Dubai
- Reino Unido
N3
Camiones e industriales
Camiones, tractoras, remolques, semirremolques, carrozados y vehículos profesionales importados.
- Masas
- Dimensiones
- Carrozado
Vías posibles
Ficha reducida, COC u homologación individual
La clave está en elegir correctamente la vía documental antes de presentar el vehículo a ITV.
COC
COC
Cuando el vehículo dispone de certificado de conformidad válido, puede facilitar la matriculación y justificar la homologación europea.
FTR
Ficha reducida
Puede ser necesaria para preparar la ITV de matriculación cuando la documentación permite esta vía y los datos técnicos son coherentes.
HI
Homologación individual
Puede hacer falta en vehículos sin vía ordinaria, procedentes de mercados concretos, sin documentación suficiente o con características especiales.
Si el vehículo tiene reformas realizadas en el extranjero, no conviene acudir a ITV sin revisarlas previamente. Pueden afectar a la matriculación o requerir legalización adicional.
Documentación
Qué documentación necesitamos para estudiar la importación
Con una primera revisión podemos detectar si el expediente puede avanzar por ficha reducida, COC u homologación individual.
- Documentación extranjera completa del vehículo
- Permiso de circulación extranjero
- COC o certificado de conformidad, si existe
- Fotos generales del vehículo
- Foto de la placa de fabricante
- Fotos de neumáticos, masas o placas adicionales si procede
- Fotos de reformas o accesorios instalados
- Documentación de piezas, certificados u homologaciones
- Información sobre país y fecha de primera matriculación
- Documentación de transporte o compra, si procede
Proceso
Cómo trabajamos un vehículo importado
El objetivo es evitar sorpresas antes de invertir tiempo y dinero en la matriculación.
1
Envío de documentación
Nos envías la documentación extranjera, fotos, placa de fabricante y datos del vehículo.
2
Revisión técnica
Comprobamos COC, ficha reducida, reformas, contraseña de homologación y posibles riesgos para ITV.
3
Definición de vía
Te indicamos si puede avanzar por ficha reducida, COC, reforma, documentación adicional u homologación individual.
4
Preparación del trámite
Una vez validada la viabilidad, preparamos la documentación técnica necesaria para la ITV de matriculación.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre vehículos importados
Dudas habituales antes de matricular un vehículo extranjero en España.
¿Todo vehículo importado puede matricularse con ficha reducida?+
No. Depende de la documentación, homologación, origen y características del vehículo. Algunos casos pueden requerir homologación individual o documentación adicional.
¿Qué pasa si el vehículo viene de EEUU, Dubai o Reino Unido?+
Son casos que conviene revisar con más detalle porque pueden presentar diferencias técnicas, ausencia de COC válido, requisitos específicos o necesidad de homologación individual.
¿Puedo importar un vehículo con reformas?+
Puede ser viable, pero las reformas deben revisarse antes. Si no están correctamente justificadas, pueden generar problemas en ITV o requerir legalización adicional.
¿Trabajáis con importadores y compraventas?+
Sí. Podemos revisar documentación antes de comprar o matricular, especialmente en expedientes recurrentes, camiones, industriales y casos complejos.
Antes de iniciar
Revisamos la viabilidad antes de preparar el expediente
El objetivo es evitar trámites innecesarios, detectar documentación pendiente y confirmar qué vía técnica corresponde antes de avanzar con ITV.
1. DocumentaciónFicha técnica, documentación extranjera, fotos, placa de fabricante y datos de reformas o componentes.
2. Viabilidad técnicaComprobamos si el caso puede tramitarse y si puede requerir informe, proyecto, certificado, ensayos u homologación individual.
3. Siguiente paso claroTe indicamos qué falta, qué vía conviene y cómo preparar el expediente para reducir incidencias en ITV.
Contacto
Envíanos la documentación del vehículo extranjero
Revisamos si la importación puede avanzar por ficha reducida, COC u homologación individual y te indicamos qué documentación necesitas para ITV.