EU
Homologación europea
Si el vehículo tiene homologación CE de tipo y certificado de conformidad (COC), el COC sustituye a la ficha reducida. No hace falta equiparación.
- COC
- Contraseña UE
- Ficha reducida
SHV · Ingeniería de homologación
Equiparación de homologación nacional
Algunos vehículos procedentes de otro país del Espacio Económico Europeo no tienen homologación europea, sino una homologación nacional o de serie corta de ese país. Para matricularlos en España, la Autoridad de homologación española tiene que aceptarla mediante una autorización de equivalencia: es la equiparación.
En SHV revisamos la documentación antes de iniciar y preparamos el expediente técnico para la equiparación.
Qué es
Cuándo hace falta una equiparación
Lo que decide el trámite es el tipo de homologación que tiene el vehículo en su país de origen.
NAC
Homologación nacional
Si el vehículo tiene una homologación nacional o de serie corta de otro país del EEE, hace falta la autorización de equivalencia de la Autoridad de homologación española.
- Homologación nacional
- Serie corta
- Autorización de equivalencia
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¿No sabes cuál tiene?
Lo comprobamos con la documentación de origen y la placa de fabricante antes de iniciar nada.
- Documentación de origen
- Placa de fabricante
- VIN
Documentación
Qué necesitamos para revisar tu caso
Si no tienes todo, podemos empezar con lo disponible y decirte qué falta.
- Permiso de circulación del país de origen o documento equivalente
- Tarjeta de inspección técnica del país de origen o documento equivalente
- Documento de la homologación nacional o de serie corta
- Factura de compra
- Fotos generales del vehículo
- Fotos de placa de fabricante y VIN
Si el país de origen retiró los documentos originales al dar de baja el vehículo, pueden sustituirse por copias cotejadas por ese mismo organismo.
Proceso
Cómo trabajamos una equiparación
El objetivo es saber qué vía corresponde antes de iniciar el expediente, para evitar sorpresas en ITV.
1
Recibimos la documentación
Nos envías por WhatsApp la documentación del país de origen, fotos, placa de fabricante y VIN.
2
Analizamos la homologación
Comprobamos qué homologación tiene el vehículo: europea, nacional o de serie corta de su país.
3
Definimos la vía
Te indicamos si la equiparación es viable, qué documentación falta y te damos un presupuesto cerrado.
4
Acompañamiento hasta ITV
Preparamos el expediente para la autorización de equivalencia y te acompañamos hasta la ITV.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre la equiparación
Dudas habituales antes de matricular un vehículo con homologación nacional.
¿Qué diferencia hay entre ficha reducida y equiparación?+
Si el vehículo tiene homologación CE y COC, el COC sustituye a la ficha reducida. Si solo tiene homologación nacional o de serie corta de otro país del EEE, hace falta la equiparación.
¿Cómo sé si mi vehículo tiene homologación nacional?+
Por la documentación de origen y la placa de fabricante. Envíanos fotos y te lo decimos.
¿Quién autoriza la equiparación?+
La Autoridad de homologación española, mediante una autorización de equivalencia. Nosotros preparamos el expediente técnico.
¿Cuánto cuesta?+
Te damos un presupuesto cerrado después del estudio de viabilidad.
Antes de iniciar
Revisamos la viabilidad antes de preparar el expediente
El objetivo es evitar trámites innecesarios, detectar documentación pendiente y confirmar qué vía técnica corresponde antes de avanzar con ITV.
1. DocumentaciónPermiso de circulación y tarjeta de inspección de origen, homologación nacional, fotos, placa de fabricante y VIN.
2. Viabilidad técnicaComprobamos qué homologación tiene el vehículo y qué vía corresponde para matricularlo.
3. Siguiente paso claroTe indicamos qué falta, qué vía corresponde y el presupuesto cerrado antes de empezar.
Contacto
Envíanos la documentación y revisamos si es viable
Revisamos la homologación de origen para definir la vía técnica y evitar sorpresas en ITV.